Çelik boru bileşenlerinin montajı için teknik gereksinimler Çelik tüp düzeneği, çok yönlülük ve değiştirilebilirlik ile özel kalıplardan, monte edilmiş parçalardan yapılmalıdır. Küçük veya karmaşık yapının hacminde Bileşenlerin değişim koşulları, ulaşım için kaydedilecek iyi işaretlerin üretimi, kurulum ve kullanılan yeniden işleme sürecine diğer hasar. Ana eksenle bakan flanşın eğimi, bağlantı plakasının yer değiştirmesinin izin verilen sapması ve bağlantı plakasının yer değiştirmesinin izin verilen sapması gereksinimleri karşılamalıdır. Çelik çubukların kaynağı için teknik gereksinimler Çelik Boru Kaynağı Tasarım çizimlerini ve DL / T 646 İletim Hattı Çelik Boru Üretim Teknolojisi Gereksinimlerini karşılamak için aşağıdaki gereksinimleri de karşılamalıdır: A) Çelik boru boyuna kaynaklar, popo kaynakları gibi otomatik batık ark kaynağının otomatik batık ark kaynağı, diğer kaynaklar tercih edilen karbondioksit gaz korumalı kaynak kullanması gerektiğinde; B) Kimyasal bileşimin ve mekanik özelliklerin kaynağında kullanılan kaynak işlemi ilgili standartlara uymalıdır. Kaynak çubuğu çeşitleri, notlar çelik ve mekanik özelliklerin kimyasal bileşimi ile kaynaklanmalı ve iyi bir kaynak işlemi performansına sahip olmalıdır; C) Elden kaynaklanan kaynak cürufu temizlenmelidir; D) Çelik boru ve flanş ile bağlantılı kaynaklar, tasarım gereksinimlerine göre kaynaklanmalı, ikinci sınıf kaynak standardı görünüm için gerekli olacak ve kaburgaların ve çelik boruların dikey kaynakları tasarım gereksinimlerine göre kaynaklanacaktır. ; E) popo kaynaklarının incelenmesi, şanzıman hatlarının çelik boru direği için DL / T 646 teknik gereksinimlerine uygun olarak gerçekleştirilecektir; F) iki bitişik çelik borunun boyuna kaynakları 180 derece sendelenmelidir; G) Kaynağın dış boyutu, kaynaklı eklemin iç kusuru, yerel muayene, çelik boru kaynak dikişinin kalite sınıflandırması ve çelik borunun kaynağının etkili kalınlığı DL / 'nin teknik gereksinimlerini karşılamalıdır. T 646 Şanzıman hattı çelik boru. Test düzeneği A) Çelik çubuk testi düzeneği, tercih edilen dikey montaj olan dikey veya yatay düzenek kullanılmalıdır. Alt montaj kullanımı gibi, montaj kule testinin sürekliliğini sağlamalıdır; B) Her bir düğüme bağlanacak cıvata sayısı, toplam cıvata sayısının% 75'inden az olmamalıdır. Ve 3'ten az değil; C) dikey montaj işlemi, dikey çizgi sapmasının merkezinde ölçülmelidir, sapma daha büyük olmamalıdır. % 0.08 h (H: test montaj yüksekliği); D) Test montajı bağlantının çeşitli kısımlarını kontrol etmeli ve inşaat planlarını ve DL / T646 iletim hattı çelik boru üretim teknolojisi gereksinimlerini karşılamak için olmalıdır. Galvanizli teknik gereksinimler A) Tutarlı bağlantı noktalarındaki galvanizli teknik gereksinimler galvanizli deliği açmalı, ana boruyu galvanizli delikte açabilirsiniz, Ancak açıklıkların yeri ve açıklıkların büyüklüğü tasarım birimi ile kabul edilmelidir; B) Sıcak daldırma galvanizli bileşenlerin ve çinko tabaka homojenliği, yapışma miktarı GB2694-2003 ile tutarlı olmalıdır İletim hattı kulelerinin üretimi için teknik koşullar hakkında hükümler; C) Bileşenlerin kalınlığı, kaplama görünümü ve bağlanma özellikleri, GB / T 9793, metalik ve diğer inorganik kaplamalar, çinko, alüminyum ve alaşımlarının termal püskürtme ile uygun olmalıdır.

Trafik sinyali aydınlatma sınıflandırması ve işlevi Trafik Işıkları Trafik Sinyalleri Önemli bir parça, yol trafiğinin temel dilidir. Kırmızı (trafiği belirtmek için), yeşil (temsil edilen geçişe izin verir), sarı (tablo gösterilen uyarı) bileşenlerinden gelen trafik ışıkları. Bölünmüş: motorlu taşıt ışıkları, motorsuz araç ışıkları, yaya geçidi ışıkları, şerit ışıkları, yönlü ışıklar, yanıp sönen uyarı ışıkları, yol ve demiryolu seviyesi geçiş ışıkları. Kırmızdan trafik ışıkları (trafiği belirtmek için), yeşil (temsil edilen geçişe izin verir), sarı (uyarı gösterir) bileşenleri. Bölünmüş: motorlu taşıt ışıkları, motorsuz araç ışıkları, yaya geçidi ışıkları, şerit ışıkları, yönlü ışıklar, yanıp sönen uyarı ışıkları, yol ve demiryolu seviyesi geçiş ışıkları. Karayolu kavşaklarında, köşelerde, köprülerde yaygın olarak kullanılır, tehlikeli bölümlerin güvenlik riskleri vardır, sürücüyü veya yaya trafiğini yönlendirir ve trafiğin düzgün akışını teşvik eder ve trafik kazalarını ve kazalarından kaçının. Renk Işıkları İlk kez sadece kırmızı ve yeşil renkler ve daha sonra sarı ışığın artmasından sonra gelişti, kırmızı ışık durur, sarı hazır gösterir, yeşil ışık trafiği gösterir. Bu üç rengin kullanılmasının nedeni, biri üç ana renk, diğer renkler de artış temelinde, bu üç renk trafik sinyalleri ve ayrıca insanların görsel yapısı ve psikolojik tepkisi. Sınıflandırma Yeşil sinyal yeşil sinyalin sinyali geçmesine izin verilir. "Trafik Güvenliği Yasası Uygulama Yönetmelikleri" na basın: Yeşil Işık Araçlara ve yayalara izin verecek ışık, ancak araçların dönüşe müdahale etmesine izin verilmiyor Düz yol serbest bırakıldı Araçlar ve yayalar. Kırmızı sinyal Kırmızı sinyal kesinlikle trafik sinyallerine kapalıdır. Kırmızı ışıktan araç trafiğine ne zaman. Araç ve yayalar durumunda serbest bırakılacak aracın sağa önyargısı olmadan geçebilir. Yasaklama sinyali zorla duyu ile kırmızı bir sinyaldir, hareketli araçlarda yasaklanmış bu sinyalin durumu durdurma çizgisinin dışına park edilecektir, kaldırımda yayılan çizgiler serbest bırakılmasını bekleyen; Serbest bırakılmasını bekleyen, kapanmasına izin verilmez, araba kapısına izin verilmez, her türlü araç sürücüsünün araçtan ayrılmasına izin verilir; Bisiklet arabalarının bypass dışındaki kavşaktan sola dönmesine izin verilmez, bypass yöntemlerini kullanmasına izin verilen sağa dönün. Sarı sinyal Sarı ışık, araç geçmeye devam edebilir. Yeşil sinyal ile kırmızı sinyal arasındaki sarı sinyalin anlamı, her ikisi de geçmemek için taraf geçmesine izin verilir. Sarı ışık, zaman içinde uyarı sürücüleri ve yayalar yakında kırmızı bir ışığa dönüştürülecek, arabanızı hattın arkasında durdurmalısınız, yaya yaya geçidine girmeyin. Ancak, durdurma hattındaki rahatsızlık ve park sonucu araca çok yakın, kullanımda kalabilirsiniz. Yaya geçidindeki yayalar kasaya arabaya ya da mümkün olan en kısa sürede ya da hareketsiz dururken veya orijinal yere geri döndü. Yanıp sönen uyarı ışıkları Kalıcı yanıp sönen sarı ışık, aracı gösteren, görünüm olduğunda yayalara dikkat edin, güvenli geçişi onaylayın. Bu lamba, ilerideki trafiği kontrol etmez ve hattın rolünü, bazıları kavşağın üzerinde asılı durmaz ve bazı trafik ışıkları, sarı artı flaşın sadece birinin kullanımı sonrasında araçları, öndeki yayaları uyarmak için Kavşaktan, dikkatli sürüş, dikkatli bir şekilde izleyin, güvenli geçiş yapın. Yanıp sönen uyarı ışıkları kavşaklarda, araçlarda, yayalarda yanıp sönen, yani güvenlik sağlama ilkesine uymak, ancak trafik sinyallerine veya trafik işaretlerine uymak zorunda kalmamalıdır. Yönlü Işıklar Yön komut sinyali, aracı düz, sola veya sağa döndürmeye işaret eden farklı oklardan ışık gösteren yönlendiren yönlü bir araçtır. Kırmızı, sarı, yeşil ok desen bileşiminden oluşur. Trafik Sinyal Batonu Trafik polisi, araç trafiğine kapalı bir durdurma sinyal çubuğu tutma yaptı. Araç, durdurma çizgisini geçebilir; Trafik polisi düz bir sinyal yayınladığında, aracın düz ve sağa dönmesine izin vermek için araç trafiğine önyargılar olmadan serbest bırakıldı; Trafik polisi sola dönüş sinyali, sola dönüş aracı yayınladığında ve aracın düz geçişine izin verdiğinde, aracın sağ tarafları ve t-kavşağı düz çubukların sağına, araç trafiği durumuna önyargılar olmadan hiçbir aracın serbest bırakılmadığını gösterir. geçmek. Driveway Lights Yeşil ok ışıkları ve kırmızı ışık çatalının yanında şerit lambası ve değişken şeride, sadece iş için şeritte. Yeşil ok ışıkları, araç şerit trafiği ile gösterilen evcil hayvan yönü; Kırmızı ok şekilli ışık veya ışıklar olduğunda, araç trafik şeridini yasaklayın. Yaya geçidi sinyal ışıkları Kırmızı, yeşil ve beyaz ışıklar kompozisyonundan yaya geçidi ışıkları. Yeşil bir yürüyüş adamı görüntüsü karşısında stand-up bir adam görüntüsünde kırmızı ayna. Kavşak yaya akışında yer alan yaya geçidi ışıkları önemli uçlar. Karayolları için lamba ve yolun dikey merkezi.

Aydınlatma direği m ve p Recavutions Figürün çok yaygın olduğu yolun yanında, şehrin cazibesi için çok fazla parlaklık eklemek için söylenebilir. ancak Tanınmış cadde, muhtemelen lambaya verilen hasarlar da dahil olmak üzere insanlara hizmet etmemek için bazı nedenlerden dolayı, kırılmış kutuplar, hizmetlerimiz için daha uzun olmasını nasıl sağlayabiliriz? İlk Aydınlatma Bakım Personeli, LAMPOSTS lambalarıyla başa çıkmak için yayınlar, LAMPPOSTS bakım personeli için yeterlilik sertifikalarına sahiptir. Güvenlik nedenleri, gerekirse elektrik şokunu önlemek için yüklü şok koruyucu diseksiyon. Aynı zamanda, düzenli bakım için aşağıdaki sorunlarla başa çıkmak için bakım personeli: 1, hasarlı ışık elektrikli cihazları, kabloları vb. Değiştirin ve tüm sabitleme cıvatalarının gevşek, güvenli ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin ve otomatik konumlandırma pimi kancası esnek ve güvenilir olup olmadığını, ciddi korozyonun değiştirilmesi gerektiğini kontrol edin. 2, işlemdeki geri çekilebilir halat, diğer yandan tel ip denetimi görünüm koşulu, diğer yandan üst üste binen tel ip, iplikler, pas, kırık ipler ve şiddetli stres olup olmadığına dikkat edin. Kayan elemanın esnek ve güvenilir olduğunu kontrol edin. 3, Kontrol Devre Kutbu AC kontaktörleri, termal röleler, yolculuk anahtarı, kontrolör ve diğer elektrik kontrol komutu, işlemin tamamen dikkatli bir şekilde incelenmesi gerekmeden önce, elektrik bileşenleri sorununun mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerektiğini buldu . 4, alt kutup motoruna, şanzıman ve diğer şanzıman mekanizmasına sabitlenir, bobinin yalıtıma zarar vermesini önlemek için mümkün olduğunca örtülecek, dişli kutusu yağının yeterliliğini kontrol ederek siyah veya safsızlıklar olsun. Çıkarılabilir motor tahrik mekanizması kuru bir yere yerleştirilmelidir, yalıtım direncini (1MΩ'dan az değil) çalıştırmadan önce sallama masası testi uygulamaları kullanılabilir. 5, Yüksek Kutup Aydınlatma'nın Topraklama Koruma Cihazı, Yıldırım Koruma Cihazları Yağmur Mevsiminden Önce Yıllık Rutin Denetim olmalıdır. Zemin direnç testi, erişim topraklama direncinin (10Ω'dan az) derhal tedavi edilmelidir. 6, prosedür gelecekteki referans için ayrıntılı kayıtlara erişecektir. Bakım çalışmaları tamamlandıktan sonra, asansör aktüatörünün kapsamlı bir incelemesi olan sokak aydınlatma tesislerinin elektrik kısmı ile başa çıkmak için mühendislik personeli, sahneyi terk etmek için yükselen madalyonlar boşaltma tarihine doğrudan bağlantılı olacak doğru siparişin doğrulanmasını onaylayın.

Trafodu yapısı , ara bağlantıların kullanıcısıyla temasa geçecek ve elektrik enerjisinin elektrik santralleri dağılımı bir rol oynar. Trafo Maddesinin Sınıflandırılması Aşağıdaki kategoriler: 1. Güç sistemindeki trafo merkezlerinin statüsü ve rolü uyarınca bölünebilir (1) Sistem HUB Trafo Mücadelesi. Hub trafo merkezi, güç sistemindeki hub noktalarında bulunur, voltajı sistem en yüksek iletim voltajı, akım voltaj seviyesinde 220kV, 330kV (sadece kuzeybatı güç ızgarası) ve 500kV, istasyondan sonra halkaya bağlanmış hub trafo merkezi vardır. Karartma, sistemin bölünmesine ve hatta felç olmasına neden olur, böylece hub trafo merkezi yüksek güvenilirlik gereksinimleri. HUB Trafo Merkezi Ana Transformatör Kapasitesi, Geniş Besleme Aralığı. (2) Bölgesel birincil istasyonlar. Alan trafo merkezi bir Hub Point Alan ağında bulunur, ana ağ ve iletim alanlarıdır. Bölgesel güç şebekesinin çökmesine neden olabilecek elektrik kesintisinden sonra tam durak, güç kaynağı tüm bölgeyi etkiler. Yaygın olarak kullanılan voltaj seviyesi 220kV veya 330kV. Geniş alan trafo merkezi ana transformatör kapasitesi, giden devre sayısı daha fazla, güç kaynağı gereksinimlerinin güvenilirliği nispeten yüksektir. (3) Bölgesel ikincil trafo merkezi. Bölge tarafından bölgedeki yük güç kaynağına, küçük güç aralığına, ana transformatör kapasitesine ve güç yüküne göre birim sayısı olan bölgesel birincil trafo merkezi ikincil trafo merkezi ile bölge olabilir. İstasyon karartmasından sonra, sadece bölgedeki güç kaynağını kesintiye uğratır. (4) Terminal trafo merkezi. Terminal trafo merkezi iletim hattı terminali, yük noktasına yakın, güç kaynağı doğrudan kova üzerinden kullanıcıya, ancak son kullanıcı elektrik kesintilerinden sonra. 2. Trafo Merkezi kurulum yerine bölünmüş (1) Dış mekan trafo merkezi. Dış mekan ve dış mekan ve dış mekandaki DC güç kaynağı ve diğer ekipmanlara ek olarak, transformatörler, devre kesiciler, bağlantı kesicileri ve diğer ana ekipmanlar açık havada düzenlenmiştir. Küçük, düşük inşaat maliyeti olan bu trafo merkezi inşaat alanı, yüksek voltaj trafo merkezleri genellikle dış mekan ayarlarını kullanır. (2) İç mekan trafo merkezi. İç mekan trafo merkezi büyük ekipmanı iç mekandadır, toplam alanı azaltır, ancak yoğun nüfuslu kentsel alanlar için uygun olan daha yüksek inşaat maliyetleri veya sahil, tuz gölü, kimyasal bitkiler ve diğer yüksek hava kirliliği sınıfı alanlarında. (3) Yeraltı trafo merkezi. Yüksek konsantre nüfus ve sanayi şehirlerinde, kentsel elektrik kapasitesi nedeniyle, yeraltı şehirlerinde büyük binalar, yollar, parklar ve özellikle kentsel güç ızgaralarının, büyük merkezin gelişmesiyle bölgeyi azaltabilir. trafo merkezi ve trafo merkezi şehirde yer alan daha fazla yeraltı trafo merkezi alacaktır. İnsansız trafo merkezinin bu trafo merkezi çoğunluğu. (4) Kutu tipi trafo merkezi. Prefabrik trafo merkezi olarak da bilinen kutu tipi trafo merkezi, transformatörler, yüksek voltajlı şalt, düşük voltajlı elektrikli ekipman ve bağlantılar ve yardımcı ekipman, belirli bir şekilde düzenlenmiş farklı ana kablo ve bileşenlere göre birbirleriyle kompakt bir kombinasyondur. bir veya birkaç kapalı tank kabuğunda yoğunlaşmıştır. Kutu tipi trafo merkezi, fabrika, kompakt yapı, küçük ayak izi, yüksek güvenilirlik, kolay kurulum, artık yerleşim alanlarında ve parklarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Kutu tipi trafo merkezleri genel değildir, voltaj seviyesi genellikle 3kV ~ 35kV'dir, ızgara gerekli voltaj aralığının iyileştirilmesi ve geliştirilmesi artmaya devam eder, şimdi kutu tipi trafo merkezini 132kV üretmiştir. Farklı konumlara göre monte edilmiş kutu tipi trafo merkezi, iç mekanda ve açık havada iki türe ayrılabilir.

Işık direğinin üretim süreci aşağıdaki adımlara ayrılabilir : (1) Kesme → (2) Bükme → (3) Kaynak → (4) Onarım Taşlama → (5) Plastik → (6) Qi Kafa → (7) monte edilmiş zemin → (8) Kaynak zemin → (9) Kapı → (10) Elektrikli Kaynak Kapısı Şerit Çubuğu (Alt Kilit → (11) Bükülmüş Çatal → (12) Galvanizli → (13) Sprey → (14) Toplam Nöbet → (15) Teslimat İkincisi, Fransızca'ya her adım: 1. Kesme 1.1 Önce kesme kesmeden önce makinenin eğimini gerekli dikey makas cetveli aranan karakterle ayarlayın. 1.2, beklenenden fazla maksimum boyutun daha fazla olmasını sağlamak için iyi bir plaka yerleşimi olacaktır, böylece malzemeyi kullanabilirim. 1.3 Uzunluk boyutu genellikle açık, geniş alt boyut gereksinimleri ile garanti edilir ≤ ± 2mm yüksek kutuplu malzeme Her bölümün boyutsal toleransı, pozitif kutup kütlesi tolerans alır; Genel: 0-2m. Kafa Toleransını Negar Et, -2-0mm Boyut Kesme makinesini ayarladıktan sonra ayarlanmış, otomatik kesme makinesi tamamlanacak. 1.4 Ekipman: Bir malzeme yuvarlanan kesme ekipmanı işlemini kontrol etmeli, pistte kalıntıların çıkarılmasını, cihazın iyi çalışma koşullarında tutulmalıdır. 2. Bükülme Kutup bükme en kritik adımın bir üretimidir, bükülme kutupların kalitesini doğrudan etkileyecektir ve onarımın ötesinde bükülmeden sonra. Aşağıdakilere özel dikkat Bükülmeden önce 2.1: Önce sac metal kesme cürufunu çıkarın, bükülme kalıbı yaparken kesilmemesini sağlamak için ezilmiş cüruf. Uzunluk, genişlik ve düzlük 2.2 Çek seti metal, düz olmayan ≤1 / 1000, eğer düzlük, düzeltme, özellikle çokgen çubuk gereksinimlerini karşılamıyorsa, düzlük sağlamalıdır. 2.3 Büyük bükme makinesini aktarın Bükme derinliğini, tabakanın yerleşimini belirlemek için. 2.4 Sayfada doğru bir çizgi, hata: ≤ ± 1mm. 2.5 sağ çizgide, sağ bükülme, tüp, minimumda, alt iki yüksek tarafı ise 5 mm'den fazla değil. 3. Kaynak Büküldükten sonra tüpte kaynak dikiş düz dikiş kaynağı. Kaynak nedeniyle yarı otomatik bir kaynak olduğu için, esas olarak daha fazla hesap verebilirlik kaynakçı nedeniyle kaynak, kaynak konumunu ayarlamaya hazır olmalı, kaynak düzlüğünün sağlanmasını sağlamalıdır. 4. Yama cilalı Onarım zımpara tüpü onarımdan sonra otomatik kaynak kusurudur. Onarım personeli kökü kontrol etmeli, kaynak tamamlandıktan sonra, daha sonra öğütme, öğütme ve otomatik kaynak seçimi önemli ölçüde aynı olarak kusurlu yerler olduğunu gördük. 5. şekillendirme Şekillendirme işlemleri arasında düzleştirme direkleri ve tam bir daire ve çokgen diyagonal boyutunun iki nakavt yumrukunu, genel tolerans: <± 2mm. Preform Çubuk Düzlük Hatası: ≤ ± 1.5 / 1000. 6. Blok Süreci Blok süreci , tüp uçlarının ilk adımıdır, bükülmüş shuhei nozulun merkez hattına dik olduğundan emin olur, adaletsizliğin açısı ve yüksekliği mevcut değildir, ancak Shuhei'den sonra cilalı uç yüzüdür. 7. Altını değiştirin Nokta Alt flanşı ve kaburgaları kaynaklayan anahtar, lambanın alt flanşının düz dikey orta çizginin ve alt flanş dikey kaburgalarının, veriyol ve açık düz düz çizgi olmasını sağlamaktır. 8. Kaynaklı Alt Flanş ve Kaburgalar Kaynak, ulusal kaynak teknolojisi standartlarına atıfta bulunmayı gerektirir, kaynak kalitesi kaynak dikişinin güzel olmasını, gözenek yok, cüruf sağlamasını gerektirir. 9. Aç Çalışmaları sırasında bu adım cesur ama temkinli olmalı (1) Önce kağıt boyutuna ve yönüne göre kapının yönünü belirlemek için çizimi görmek. Boyutlar şunları içerir: yukarı ve aşağı, sol ve sağ ve kapı çerçevesi boyutu, plazma kesiminin temkinli olması ve düz çizgili çizgiyi sağlamak ve kaynaklı yanan kelimelere sahip kutup sayısı ile kapıyı kesin. 10. Kaynak kapı şeritleri, elektrik şeritleri, kilit koltuğu Kaynak kapısı şeridi 20mm genişliğinde şeritler, 8-10 mm uzatılmış konum, özellikle spot kapı çubuğu kutuplara yakın olması gerektiğinde, sıkıca kaynak. Elektrikli kaynak çubuğu ve kilitleme koltuğu, esas olarak çizimlere göre, kapının kilit koltuğu kaynağının ortasında iyi bir konum ayarlayın, ≤ ± 2mm hata, yukarıdaki seviyeyi korumak için kutuplardan daha fazla değil. 11. kavisli çatal Kavisli çatal işlemi ve kapı aynı doğaya sahiptir, cesur ama temkinli olmalıdır. İlk olarak, kapının yönüne dikkat edin

Yeni enerji yapısı rüzgar enerjisi ve güneş enerjisi içerir. Rüzgar enerjisi prensibi, rüzgar enerjisini yel değirmeni olarak da bilinen güç makinelerinin mekanik enerjisine dönüştürüyor. Genel olarak, motor çalışma ortamı tarafından atmosferi ısıtmak için bir ısı kaynağı olarak bir güneştir. Rüzgar gücü doğal enerjinin kullanımıdır. Dizel enerji üretimine göre çok daha iyidir. Ancak, acil durum onu ​​kullanmak veya dizel jeneratörler kadar iyi değilse. Rüzgar gücü yedekleme gücü olarak kabul edilemez, ancak uzun vadeli kullanım olarak kabul edilemez. Rüzgar gücü, rüzgar odaklı yel değirmeni bıçaklarının dönmesidir, daha sonra büyüme makinesinden dönme hızı artar ve jeneratörleri yönlendirir. Yel değirmeninin mevcut versiyonlarına göre, saniyede yaklaşık üç metre rüzgar hızı (mikro- Rüzgarın kapsamı), elektrik üretebilir. Rüzgar gücü dünyada bir patlama oluşturuyor, çünkü rüzgar gücü yakıt sorunu olmadığı için radyasyon veya hava kirliliği üretmiyor. Rüzgar gücü Finlandiya, Danimarka ve diğer ülkelerde çok popülerdir; Çin aynı zamanda batı bölgesinin güçlü bir savunucusudur. Küçük rüzgar enerjisi sistemlerinin yüksek verimliliği, başın yanında rüzgar enerjisi , döner, kuyruk, yaprak bileşimi. Her parça her bir parçanın işlevi için çok önemlidir: burundan rüzgara ve kinetik enerjiye almak için yapraklar; Kuyruk bıçağı her zaman maksimum rüzgar için rüzgarın yönüne bakar; Esnek kafayı sağlamak için döndürmek için bükülme kuyruk yeniden yönlendirme fonksiyonu elde edin; Burun kalıcı bir mıknatıs rotoru, stator sargılarını kesen manyetik alan çizgileri üretilen elektrik. Rüzgar gücü kararsız rüzgar nedeniyle, bu nedenle çıkışı AC 25V 13'ü değiştirmek, doğrultucu şarj cihazından geçmek için ve daha sonra depolama pili ve rüzgar enerjisi s tarafından üretilen güç kimyasal enerjiye dönüşür. Ardından, kararlı kullanım sağlamak için kimyasal enerjinin içindeki pil, kimyasal enerjinin içindeki pil, koruma devresi invertör gücü. Rüzgar enerjisi, rüzgar enerjisi ile rüzgar enerjisini sürükleyen jeneratörlere dönüştürerek belirli bir kinetik enerjiye sahiptir . rüzgâr Enerji üretimi ilkesi, büyüme yoluyla dönen rüzgar güdümlü yel değirmeni bıçaklarının kullanılması, jeneratörlerin dönme hızını artıracaktır. Mevcut yel değirmen teknolojisine göre, yaklaşık 3 m / s rüzgar hızı elektrik üretmeye başlayabilir. Rüzgar enerjisi ilkesi en basit rüzgar enerjisi bıçaklarıdır ve jeneratör iki bölümden oluşabilir. Kinetik Hava Akışının Kinetik Enerjisi Pervane, kinetik enerji, jeneratör sorunu yönlendirmek için elektrike bağlanırsa, sürüşü terk etmek için mekanik enerjiye dönüştürülür .

Son yıllarda, kentsel inşaatın hızlı gelişimi, elektrik yükündeki hızlı artış, güç kaynağı ağı elektrik yükünün geliştirilmesinin ihtiyaçlarını karşılayamıyor, şehir yeni bir yüksek voltaj hattı oluşturmak zorunda Rehabilitasyon için orijinal şehir ağ hatları. Geleneksel kule, geniş alan ve modern kentsel çevre modellemesi ve koordineli. Pahalı yüksek voltajlı kablolar, betonarme kutupların kullanımı, uzunlamasına, çevresel çatlak problemi iyi çözülmemiştir. Dairesel veya poligonal kesit kullanılarak çelik çubuk tipi, basit yapı, kuvvet açık, kolay üretim, inşaat uygun, güvenli ve güvenilir çalışma, daha az bakım. Cheng Jiang Değişikliği - Guangdong Meixian Yeni Town Planlama ve Kentsel Alanlar, toplam 5.96 km uzunluk, inşaat zor, sıkı program gereksinimleri. Meizhou Güç Kaynak Bürosu Projenin inşaat tasarımında, kentsel planlamayı karşılamak, kentsel çevreyi güzelleştirmek için, gerçek duruma göre, bu proje dikey olarak hizalanmış tek döngü çelik direği, araba yolunun yan tarafına çapraz kol kullanıyor. ereksiyon harcamak için kentsel planlama ile birlikte. 1 İletim Hattı Tasarım Fikirleri Tower Design, Tefer İletim Hattı Projesi, tasarımın önemli bir parçasıdır ve bu da güç iletim hatlarının ve maliyetinin güvenli çalışmasını doğrudan etkilemektedir. İstatistiklere göre, kule maliyet muhasebesinin% 37'si hat projesi maliyet gövdesi alıyor. İletim hattı projesinde, toplam düz kule kuleleri sayısının payı genellikle%80'e ulaştı, ana projenin maliyetinin büyük bir etkisi var ve çizgi ne kadar uzun olursa, etki daha açıktır. Buna göre, "Genel İletim Hattı Çelik Kutup Tasarım Teknolojisi" altında, kalitenin sağlanmasında, güvenliğin uygulanabilir önceliği, teknolojik olarak gelişmiş, ekonomik ve makul bir tasarımın mümkün olduğunca tasarlanması gerekir. Ekonomik Göstergelerin Etkisi Tower Meteorolojik koşulların ana unsurları, kullanım koşulları ve nominal maksimum tipin kule yüksekliği. 2 Meteorolojik Koşul seçin Guangdong eyaletinde projenin meteorolojik koşullarının tasarımı tipik hava koşulları, yani 25 m / s maksimum rüzgar hızı, tasarım maksimum buz örtüsü 15 mm, en düşük -10 ℃ sıcaklığı, en yüksek sıcaklık 40 ℃. Kullanım koşullarını belirlemek için 3 çelik çubuk 3.1 Ön Tasarım İncelemesi Onay Belgelerine göre tel, topraklama tel modeli ve maksimum stres kullanımını belirleyin, LGJX-240/30 ACSR (GB1179-83 Teknik Standartlar), Tasarım Güvenliği Faktörü K = 5, Maksimum Stres için Seçilen Bu Proje Lider 52.06 N / MM2, Yıldırım Hattı Seçimi% 5 Alüminyum-Zinc Nadir Toprak Alaşım Kaplama Strand GJX-50, Güvenlik Faktörü K = 8, maksimum stres 147 N / mm2, OPGW Fiber Kompozit Yıldırım Hattı'nın Diğer Seçimi . 3.2 Açıklığı belirleyin Bu proje, kentsel çizgiler, düz arazi, böylece sütun seviyesi açıklığının farklı bitlerinin, dikey dispersiyonun açık olması dikkat çekicidir ve bu nedenle çelik çubuk tasarımının kullanımı aşağıdaki gibi belirlenir: 180 m'lik yatay açıklık, 200 m açıklık adına 200 m'ye dikey açıklık. 4 Maksimum Yükseklik Tamam Şehir boyunca çiçek, yeşil ağaçlar vaka iletişim hatları ve çiçeklerle düşük voltaj hatları ile kurulmayı planlayan rota ve güzel şehirlere kadar, nominal yüksek setin en büyüğü için çok küçük, şüphesiz çelik çubuk kullanımını kısıtlayacaktır. Bununla birlikte, maksimum yükseklik çok yüksek, malzeme endeksi tüm kulede karşılık gelen bir artış haline getirecektir. Elektronik tablodan sonra, öncül tek bir kule taban endeksinin önemli ölçüde artmasına neden olmaz ve çağrıya yüksek çelik kutup olarak adlandırılır: gerinim köşe yüksekliği 18 m, düz bölüm yüksekliği 19 ~ 20 m. Buna ek olarak, kentsel alanlarda dikkate alınan gerçek açıklık, çapraz kesme ve düz arazinin bulunduğu durumda, maksimum 20 m çağrı, yüksek kullanım süresinin 200 m'ye ulaşabileceğini, bu nedenle 20 m'yi çelik çubuk olarak seçin. Yükseklik uygundur. 5 Tip Seçim ve Tasarım Optimizasyonu 5.1 Elektrik boyutunu belirleyin Dikey olarak düzenlenmiş tel, bu basit yapı biçimi, küçük rüzgar tarafı, olgun bir yapıdır. Lightning Line Yüksek Braket'ten Şef ve Şimşek Hattı, Kule'nin Net Mesafesi'ndeki kablolar arasındaki tel hattı mesafesi dahil olmak üzere boyut belirleme. Kule Kule Kafası Boyutunun Belirlenmesi, Telin Alt Seviyesi, Dikey Mesafe, Yıldırım Koruma Açıında Teli, Yıldırım Hattı Yatay Deplasmanını karşılamak için boşluk gereksinimlerini karşılamaktır. Ve diğer gereksinimler, hava koşullarının kombinasyonu, kullanım koşulları, şehirdeki uygulama-ayak çelik kutup kulesi kafa iletim hattını en aza indirme.

Güç çelik çubuk pas yöntemleri var mı? Birçok Power Rust çelik çubuğu yöntemi, kısaca aşağıdaki gibi: Rasta boya çelik çubuğu en popüler ve en yaygın kullanılan çözümler ile güç nerede. 1. Çelik çubuk metalinin bileşimini değiştirme gücü, bakır, krom veya nikel ve diğer alaşım elemanlarını arttırırsa; 2. Elektrokaplama veya sıcak daldırma galvanizleme ve diğer yöntemler gibi metal kaplama korumasının kullanılması; 3. Fosfat tedavisi, hidrojen fosfat, demir fosfat ve manganez hidrojen fosfat içeren yaklaşan çelik daldırma çözeltisi, sonuçta ortaya çıkan demir fosfat ve manganez fosfat çözünmeyen koruyucu film gibi kimyasal oksidasyon güç çelik çubuk koruması ile tedavi; 4. Kaplamalar, plastikler ve diğer metal yüzey gibi metalik olmayan korozyon koruma katmanı, ortamdan çelik çubuğa güç verecektir, böylece medyadan

Dağ ve deniz arasındaki mesafe ne kadar uzakta? İnşa etmek 30 yıldan fazla sürdü İnsanlık tarihindeki en uzun süreli enerji transferi projesi; İnşa etmek 30 yıldan fazla sürdü Dünyanın en büyük iletim ağı. Batıdan Doğu Güç İletimi Doğu ve Batı Çin'i aydınlat Dağlar ve denizler çok geniştir ve yeryüzünde yıldızlar ve nehirler vardır. Birisi sizin için dağın karşısına ve deniz karşısında rastlayacak.

"TV'de 'Wanjiadenghuo Nanwang Deep Love'ı gördüm!" "Filmin harika. Herkes çok hareket etti!" "Bugünün gazetesini okudun mu? Şirketiniz var." - 2022'deki Yeni Yıl Günü boyunca, arkadaşlarımız sürpriz çağrılar aldı. 1 Ocak'tan itibaren, Güney'deki beş il ve bölgede ve parti gazetesinin ana sayfalarında ana akım TV istasyonlarının önemli zamanında "Wanjiadenghuo South Network Love" ın sevecen reklamını görebiliriz: Renkli Yunnan'ın ana sayfalarından: Shenzhen İlk Çizgisi Gösteri Alanının Çağrı Hikayesine; Guangdong, Hong Kong ve Macao'nun Büyük Körfez Bölgesi'ndeki parlak ışıklardan Hainan Serbest Ticaret Limanı'nın canlılığına kadar; Bagui'nin sıcak ışıklarından renkli Guizhou'nun canlılığına; "Batıdan Doğu Güç İletimi" doğuya "farklı harika hikayeler ve aynı" Güney Ağının Derin Sevgisi ". Bu, "binlerce ışık" hakkında bir "aynı konudaki kompozisyon". "Birleşik Planlama, İlgili Yaratılış, Güney Grid Yüksekliği ve Yerel Anlatım" stratejisine göre, Çin Southern Power Grid Corporation, bir bütün olarak planlamak için bir iç ve dış uzman ekibi kurdu, yüksek standart birleşik stratejiye, birleşik standart sürüme uydu ve birleşik kalite kontrolü ve rehber yaratma; Tüm birimler yaratıcılıklarına tam oyun verir ve yerel olarak tanınan içerik ve yollarla söyler. Bu iletişim esas olarak şirketin Parti Merkez Komitesi'nin büyük kararlarını ve düzenlemelerini uygulayan ve Güney'deki beş il ve bölgenin yüksek kaliteli ekonomik ve sosyal gelişimini sunan hikayesini göstermektedir. Yerel olarak entegre ve hizmet etme sahnelerini canlı bir şekilde birleştirir, Güney Ağının özelliklerini, kitle rezonansını ve yerel tanımayı vurgular ve Güney Ağının aynı derin duygularını farklı vurgularla gösterir.